Вилочный погрузчик 3 тонны 3,5 тонны с ковшом
Дизельный вилочный погрузчик Tavol имеет обтекаемый дизайн, который делает внешний вид более приятным, использует двигатели известных отечественных марок: китайской Xinchai, японской Isuzu, Mitsubishi и Yanmar, которые отличаются мощностью, надежностью, простотой обслуживания, низким уровнем выбросов и расходом топлива.
1. Профессиональный производитель с 1988 года.
2. Качество прежде всего, прибыль — потом, 100% квалифицировано
3. Быстрые сроки поставки: 5-7 дней с момента изготовления.
4. Принимаем индивидуальные заказы и OEM
Подробная информация о продукте
TAVOL как производитель вилочных погрузчиков с более чем 30-летним опытом производства дизельных вилочных погрузчиков, электрических вилочных погрузчиков, внедорожных вилочных погрузчиков, телескопических вилочных погрузчиков и т. д.
с преимуществом:
Сверхдолгое время работы от батареи
F: Конструкция топливного бака большой емкости;
A: Одна заправка может обеспечить непрерывную работу в течение 8-10 часов;
B: Сократите частоту дозаправок, подходит для длительных высокоинтенсивных операций.
Параметр
Модель |
CPCD30 |
CPCD35 |
Номинальная грузоподъемность (кг) |
3000 |
3500 |
Расстояние до центра нагрузки (мм) |
500 |
500 |
Максимальная скорость подъема (при полной нагрузке) (мм/ч) |
475 |
475 |
Максимальная скорость движения (пустой/полный груз) (км/ч) |
18/20 |
18/20 |
Высота подъема вил (мм) |
3000-6000 |
3000-6000 |
Угол наклона мачты (вперед и назад) |
6°/12° |
6°/12° |
Мин. радиус поворота (мм) |
2440 |
2440 |
Мин. дорожный просвет (мм) |
135 |
135 |
Длина (без вилки) (мм) |
2710 |
2710 |
Ширина(мм) |
1230 |
1230 |
Высота от земли до защитного ограждения (мм) |
2145 |
2145 |
Передний свес (мм) |
475 |
475 |
Колесная база (мм) |
1700 |
1700 |
Колея передних колес (мм) |
1000 |
1000 |
Колея задних колес (мм) |
970 |
970 |
Шина переднего колеса |
28x9-15-12PR |
28x9-15-12PR |
Шина заднего колеса |
6.50-10-10ПР |
6.50-10-10ПР |
Собственный вес (кг) |
4250 |
4600 |
Стандартная длина вилки (мм) |
1220 |
1220 |
Номинальная мощность двигателя (кВт) |
36.8 |
36.8 |
Частота вращения двигателя при номинальной мощности (об/мин) |
2500 |
2500 |
Максимальный крутящий момент двигателя (Нм) |
177 |
177 |
Скорость двигателя при максимальном крутящем моменте (об/мин) |
1600-1800 |
1600-1800 |
Форма переменной скорости |
Механический/Гидравлический |
Механический/Гидравлический |
Необязательный:
1.Двигатель:Стандартный китайский двигатель Quanchai/Xinchai, опционально японские двигатели Isuzu, Yanmar и Mitsubishi и другие;
2.Передача инфекции:Можно выбрать механическую и автоматическую коробку передач.
3.Мачта:Стандартная 2-ступенчатая мачта высотой 3000 мм, дополнительная 3-ступенчатая мачта высотой 4500–6000 мм и другие;
4.Вилка:Стандартная вилка 1220 мм, опционально вилки 1370 мм, 1520 мм, 1670 мм и 1820 мм;
5.Вложение:Доступны боковое смещение, вилочные башмаки, позиционер вил, поворотное устройство на 360 градусов, зажим для тюков, зажим для рулонов бумаги и другие насадки;
6.Шины:Стандартная пневматическая шина, дополнительная цельнолитая шина, не оставляющая следов шина.
Сервис за рубежом
Обратная связь с клиентом
| Вилочный погрузчик TAVOL в Бразилии | ТАБЛИЦА Вилочный погрузчик Бельгия | Вилочный погрузчик TAVOL на Филиппинах |
| Вилочный погрузчик TAVOL в Германии | Вилочный погрузчик TABLE в Саудовской Аравии | TABLE вилочный погрузчик в Польше |
Фабрика
Завод по производству вилочных погрузчиков Tavol является дочерним предприятием Tavol Group, которое занимается механической обработкой, клепкой, штамповкой, ковкой, электрообработкой, термической обработкой, покраской,
Возможности точного изготовления пресс-форм и других видов обработки. В основном проектирование, разработка и производство дизельных вилочных погрузчиков грузоподъемностью 2–10 тонн, 1–5 тонн.
Электрические вилочные погрузчики, двухтопливные вилочные погрузчики на сжиженном газе грузоподъемностью от 2 до 4 тонн, внедорожные вилочные погрузчики, электрические штабелеры и т. д.
Перед тем, как покинуть завод, TAVOL обычно проводит строгую проверку погрузчика, чтобы обеспечить безопасность транспортировки погрузчика. Это включает в себя:
проверка механических компонентов, двигателя, тормозных систем и т. д.
Доставка: После упаковки и проверки погрузчиков их отправляютготово к отправке. В зависимости от расстояния, региона, страны, требований заказчика
и В зависимости от других факторов, погрузчики могут быть доставлены к месту назначения по железной дороге, морю, воздуху или другим транспортом в соответствии с требованиями заказчика.
Связаться с нами
